Le prix du baril de pétrole brut vient de marquer un nouveau record ce jeudi à 89 dollars le baril.

Je propose que nous passions donc tous à la voiture électrique.

Bâtiments : réduire la consommation

Source : Enerzine.com

C’est dans ce domaine que les décisions annoncées ont été le plus ambitieuses et le mieux accueillies. Objectif principal : revoir à la baisse les normes de consommation énergétique des bâtiments, publics comme privés.

Pour la construction neuve, la norme de consommation devra ainsi passer des 260 kwh/m² actuels à 50 d’ici à 2012.

Le parc immobilier public montrera l’exemple en matière de rénovation, avec un plan ambitieux : l’engagement d’une réduction de 20% de la consommation des bâtiments au niveau de l’Etat, des régions et des administrations. D’un audit réalisé en 2008 découlera l’application des nouvelles normes d’ici 3 à 5 ans.

L’ensemble du parc immobilier public représente 80 000 immeubles, soit plus de 300 millions de mètres carrés. La rénovation se fera grâce à prêt bonifié de la caisse des dépôts de 20 milliards d’euros.

Pour les particuliers, des prêts spécifiques devraient accompagner les initiatives de rénovation, afin de rendre rentables les investissements visant à économiser l’énergie.

Jean-Louis Borloo s’est félicité du “consensus total” obtenu autour de ces mesures.

Flou énergétique

Accord parfait qui n’a pas su être dégagé, loin s’en faut, du sujet des ressources énergétiques.

La question du bouquet énergétique, et principalement de l’avenir du nucléaire demeure l’une des principales pommes de discorde au sein du Grenelle. Mis à part un objectif de 20% du parc énergétique consacré aux énergies renouvelables, aucune décision concrète n’a emergé des débats. La responsabilité des mesures concernant l’avenir de l’EPR, et plus généralement du nucléaire a été confiée au chef de l’Etat qui doit donner sa position aujourd’hui.

Pas de consensus, donc pas de décision non plus concernant les déchets et la poursuite de la construction des incinérateurs.

Transport : désengorger les réseaux routiers

Pour ce qui est du transport, faute d’accord, la proposition de limiter la vitesse de 10 km/h sur le réseau routier n’a pas été retenue. En revanche devrait être imposée une ‘écovignette’ fonctionnant sur un principe de bonus-malus.

Concernant les seuls véhicules neufs, le bonus sera octroyé pour les voitures émettant moins de 120 g de CO2 au km parcouru, et financé par un malus payé par les acheteurs de véhicules polluants (plus de 14g de CO2/km). La fréquence du dispositif, à savoir une taxe annuelle ou ponctuelle lors de l’achat du véhicule, n’a pas été précisée.

Les poids-lourds se verront infliger quant à eux une éco-redevance, payable sur le réseau non concédé (hors autoroutes).

Le ministre de l’écologie a également annoncé la fin du développement autoroutier et aéroportuaire, sauf “pour des raisons de sécurité”. Le trafic sera désengorgé grâce au lancement de deux grands axes de ferroutage, nord-sud-est et nord-sud-ouest. 1500 km de lignes de tramway devront être construites en ville, en dehors de l’Ile-de-France (329 km existent aujourd’hui).

Ce programme représente un investissement de 17 milliards d’euros, dont 4 milliards seront pris en charge par l’Etat.

Parmi les points polémiques sur lesquels devra trancher le chef de l’Etat lors de son discours final, la taxe-carbone constitue l’un des sujets les plus attendus par les membres du Grenelle.

Rebaptisée “contribution climat-énergie”, elle devait imposer une taxation sur les produits de grande consommation, en fonction de leur impact environnementale. La mesure s’est heurtée à l’opposition entre ONG et syndicats d’un côté et organisations patronales de l’autre. Verdict cet après-midi.

L’association Planète Urgence (en partenariat avec Skip) est à l’origine de l’opération “Un milliard d’arbres pour l’humanité”, qui agit pour la reforestation et la lutte contre le réchauffement climatique. En allant sur ce site, Skip s’engage à financer la plantation d’un arbre en votre nom !

L’équation est simple comme bonjour: 1 clic=1 arbre planté !

Amis blogueurs, si vous voulez donner une visibilité plus importante à cette cause, vous pouvez récuperer le logo de l’opération ici.

De quoi voir le jardinage autrement !

Un sommet national de deux jours sur l’environnement s’est ouvert à Paris en présence du premier ministre François Fillon et de six membres du gouvernement. Cette rencontre a l’ambition d’engager le pays dans une “révolution écologique”.

La réunion, baptisée “Grenelle de l’environnement” - en référence aux accords sociaux historiques signés à l’issue du mouvement de mai 1968 - vient clore quatre mois de débats sans précédent sur un large spectre de questions liant contraintes économiques et protection de la planète et du climat.

A leur arrivée au sommet, certains défenseurs de l’environnement ont rappelé leurs exigences sur des sujets délicats comme la fiscalité écologique, les OGM ou le nucléaire. L’animateur de télévision Nicolas Hulot a ainsi fait d’une taxation du carbone une des pierres angulaires de ce Grenelle.

La fiscalité écologique, “c’est la colonne vertébrale”, a-t-il insisté, à condition que cela se fasse à “pression fiscale égale”. “Il va falloir des ruptures, changer de cap. Nous sommes prudents et exigeants, mais optimistes”, a-t-il ajouté.

Plus d’informations par ici : http://www.legrenelle-environnement.fr/grenelle-environnement/ target=’blank’